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MY Nescar, SCP Port Vell - Barcelona |
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Aviso a los navegantes
En esta página y sus enlaces hablaremos de los barcos más habituales; es decir esos que no tienen 4 piscinas, 3 bares, un gimnasio y un montón de tiendas a bordo. Su intención es facilitar, en la medida que sea posible, la comunicación y la satisfacción tan necesarias y buscadas a la hora de disfrutar una estancia a bordo. No va ser un contenido corto ni milagroso.
Obviedades típicas
- Hasta el viajero más experto suele llevar media maleta equivocada cada vez que viaja, incluso cuando no lleva ninguna.
- A menos que hayan sido abandonados en una nave industrial, los
barcos suelen:
- Tener mucha agua debajo
- Moverse con obstinación pertinaz, incluso dentro de un puerto
- Tener mucho aire encima, que a veces se llena de agua en forma de lluvia
- Carecer de enormes armarios empotrados, amplios tocadores y trasteros de jardín
- Como decía un pariente, "No des nada por sentado, ponlo de
pie". Que se resume en dos consejos muy útiles:
- Si no queremos leer todo lo que sigue, antes de salir tengamos las reuniones necesarias con la agencia y los armadores sobre todos los aspectos que se nos ocurran.
- Si ya hemos leído todo lo que sigue, antes de salir tengamos las reuniones necesarias con la agencia y los armadores sobre todos los aspectos que se nos ocurran.
Hable mucho con el Armador y la Agencia
Usos del Barco
En un barco, o desde él, pueden hacerse muchas cosas, aunque la mayoría se basan en:
- Navegar. Salir al mar unas horas, un día/noche o varios días/noches (Hours/Day Trip, Cruise, ...). Muy importante planificar rutas, puertos o fondeos y avituallamientos.
- No navegar. Una forma de sorprender a nuestros familiares, amigos o invitados en fines de semana, veladas románticas, vacaciones, celebraciones, eventos, reuniones, convenciones o cócteles. Y, porqué no, aprovechar los camarotes, salones, baños, cocina, terrazas, ... como un Apartamento Flotante, Barco-Hotel, Bed&Breakfast, ....
Comunique todos sus deseos, ideas y sueños para su estancia en el barco
Armadores y Agencias
Una vez usados estos términos, es el momento de aclararlos un poco
- Armador: Propietario del Barco, que se resume en ... "es quien mejor lo conoce y sabe qué puede hacerse a bordo"
- Agencia: Entidad de servicios oficial especializada en comprender los deseos y necesidades del cliente, que se resume en ..."donde no llega el Armador, llega la Agencia".
En el caso NESCAR, las atribuciones típicas de servicio se reparten (aunque no se limitan a la lista) como sigue:
- Armador: Barco legalizado y con todos sus elementos y equipos a punto para Navegar y/o Pernoctar. Traslado del barco al puerto de embarque. Suministro de desayuno. Formación de seguridad náutica necesaria para el cliente. Apoyo en las compras y necesidades del cliente. Seguros del barco y de sus ocupantes.
- Agencia: Transfer a/desde el barco por tierra, viajes, visitas, reservas, excursiones por tierra o aire, catering y suministros especiales, guías especializados, servicios de mayordomía, camareros, azafatas, ...... Seguros de cancelación.
Un cliente que desee utilizar el barco para algo más que los Servicios Básicos que enumeramos en "Nuestra Oferta", seguramente cumplimentará dos contratos:
- Uno con la agencia por los servicios al viajero
- Otro con el armador por el alquiler del barco
El Armador sabrá si necesita una Agencia y cual es la mejor para sus deseos.
El contrato del Armador
Cuando suba a bordo, si no lo ha firmado antes, un representante del Armador le pedirá que firme el contrato de Alquiler de la Embarcación a Motor. Este contrato debe firmarse siempre, sea cual sea el uso acordado de la embarcación. En el contrato se especifican varias cosas, las más importantes:
- Quien es el Armador y quien es el cliente.
- Identificación de la Embarcación alquilada
- Fechas y destino del alquiler
- Importes y formas de pago
- Fianza y su aplicación
- Como se entrega la embarcación. Derechos y deberes.
- Si es pertinente, por donde se navegará.
- Derechos y Obligaciones del Uso de la Embarcación
- Seguros de la embarcación
- Devolución de la embarcación. Derechos y deberes
- Daños, accidentes y averías
- Cancelación anticipada del contrato
- Responsabilidades
- Patroneo de la embarcación, si va a navegar
- Derecho y jurisdicción
- Lista de Invitados a bordo (esencial para permisos y seguros)
No deje de leer y preguntar sobre el Ejemplo de contrato (pdf)
Solicite su contrato al Armador con la máxima antelación posible, léalo y pregunte mucho.
¿Qué me pongo?
¡Buena pregunta!. Aquí vamos a resolver el tema de la maleta de viaje. Lo miraremos por casos y nuestro sentido común hará el resto. Eso sí, para subirse a un barco llévese siempre puesto el DNI o el Pasaporte.
- Voy sólo a una cena o un cóctel al barco
- Pues la ropa normal que llevaríamos, evitando zapatos que puedan dejar marca y ropa tremendamente ajustada.
- Los detalles personales necesario e íntimos de cada uno que llevaríamos a cualquier evento similar.
- Para pasar al interior del barco, nos pedirán que nos descalcemos y nos ofrecerán unos magníficos calcetines de cortesía.
- Más tema zapatos: recomendamos que se los pueda quitar y poner sin agacharse (es decir cómodos, blandos y sin hebillas ni cordones)
- Una chaqueta acorde con una noche fresca de la estación en que nos encontremos (por aquello de la humedad)
- Un montón de buen humor y ánimo, el resto de invitados se lo agradecerá
- Y no se fíe ya que a veces suele ampliarse la cosa con un ......
- Voy a salir a navegar un rato
- Por cosas dichas anteriormente... si hay riesgo de que nos mareemos, visita a la farmacia para adquirir el medicamento que mejor nos convenga según nuestro estado de salud. A bordo suele haber pastillas para el mareo, pero la ingestión de cualquier medicamento es siempre bajo la responsabilidad del ingeridor.
- En verano, su equipo de baño preferido, las toallas de playa suelen estar incluidas en el barco pero pregunte por si acaso. Una muda ligera de repuesto. Un neceser con las protecciones y ungüentos necesarios que cada uno se sabe. Secador de pelo si lo necesita (deberá solicitar que se active el generador para el 220V). Gafas de sol y gorra.
- En otras estaciones, si le gusta el agua fría, lo mismo que en verano. Los paseos en barco fuera del verano son espectaculares por las vistas de la costa y los posibles avistamientos marinos. No se olvide unos buenos prismáticos. Lleve también calcetines gruesos extra y zapatos de abrigo que no dañen ni manchen las cubiertas de teca y de fibra (asesórese en su zapatero de confianza)
- Siempre, una bolsa blanda con ropa de repuesto. Una chaqueta (impermeable si es posible) como la que usaría ese día para salir de noche. Unos calcetines que no resbalen.
- Y no se fíe, pues a lo mejor se anima y se dice ....
- Voy a dormir en el barco
- Su ropa de dormir habitual (el barco dispone de ropa de cama, toallas de mano, ducha y playa, jabones de baño, climatizador y calefactores).
- Su neceser de Hotel. Secador si lo usa, y cualquier otro pequeño electrodoméstico de baño que necesite.
- No se preocupe si desea salir a ver las estrellas, también hay mantas ligeras para no pasar frio.
- Un poco de hambre para disfrutar del desayuno incluido en el Bed & Breakfast del NESCAR.
- Cruceros de 2 o más días
- Revise el equipo de electrodomésticos y electrónica de confort del barco. Puede que así evite cargar con algún DVD portátil u otros equipos de ocio.
- El barco dispone de armarios y cajones, llévese también algo bonito para bajar a tierra.
- Siempre bolsas blandas, tienen menos tendencia a trabarse en los espacios disponibles.
- No olvide sus medicamentos si los necesita e indique al Armador sus criterios de conservación. Las protecciones solares, cremas hidratantes y anti-mosquitos son muy recomendables.
- Lleve la misma ropa que para pasar los mismos días en un Hotel, más lo indicado en apartados anteriores.
- Recomendamos llevar varios trajes de baño, pantalones cortos, pareos, gorra, gafas de sol, jersey para las noches, chaqueta impermeable, pantalón largo, chancletas, calzado cómodo, una muda elegante. Camara fotográfica, aletas y gafas de buceo, ...
- El barco equivale a un apartamento, la cocina es completa y su equipamiento también. Incluye la ropa de mesa.
- Si el crucero se basa más en fondeos que en paradas en puerto, recuerde que ello limita mucho la disponibilidad de agua dulce y de 220 V. En este caso procure llevar soluciones no eléctricas para afeitados, depilaciones, .....
- Tema Lavandería y plancha. El barco no dispone de lavadora, secadora ni plancha. Para estos servicios deberá contar con las paradas en puerto y la contratación y tiempos de proceso necesarios.
La planificación del crucero debe hacerse teniendo en cuenta sus necesidades de servicios en tierra.
Comer y Beber
Según Douglas Adams, "La historia de todas las civilizaciones importantes de La Galaxia tiende a pasar por tres etapas diferentes y reconocibles, las de Supervivencia, Indagación y Refinamiento, también conocidas por las fases del Cómo, del Por qué y del Dónde. Por ejemplo: ¿Cómo podemos comer?, ¿Porqué comemos? y ¿Dónde vamos a almorzar?"
Los barcos están pensados para cocinar, comer y beber a bordo ... siempre que el agua bajo ellos esté relativamente quieta.
En los eventos, suele contratarse un catering con camareros, y como se realizan en puerto la cosa no va más allá.
Si pernocta en NESCAR, tiene el desayuno incluido, disfrútelo en la terraza de popa.
Si sale a navegar un día, no se complique la vida. O bien contrata un catering o un restaurante cercano que le prepare una cómoda comida fría o de fácil calentar, o entre los invitados se organizan un ágape. Eso sí, las sopas y comidas muy líquidas tienden a demarrarse y a moverse mucho rato en el estómago de uno, lo que no las hace muy recomendables.
Si va a ser crucero de 2 o más días hay varias opciones no excluyentes:
- No vamos a cruzar el Pacífico, relájese y tienda a lo más fácil siempre.
- Contrate un cocinero para la compra y preparación de las comidas y bebidas si desea sentirse en una villa flotante de lujo, eso sí lo tendrá con usted a bordo todo el día.
- Disfrute de las paradas en tierra para descubrir gastronomías locales y sitios a recomendar
- Lleve siempre un par de comidas de "esas congeladas tan buenas" para permitirse improvisaciones en lo referente a volver a puerto y cocinar a bordo. Hay horno, encimera, microondas, congelador y nevera.
- No hay que pasarse, con llevar víveres y bebidas para un par de días es suficiente. Cerca de los puertos suele haber colmados y comercios más que suficientes para avituallarse.
- Una planificación de comidas sencillas a bordo al mediodía y cenas en tierra o amarrados en puerto suele ser muy resultona y práctica. Nuestra experiencia nos lleva a recomendar este planteamiento.
- Las patatas fritas y aperitivos aceitosos son fuente de manchas costosas/difíciles de limpiar en la cubiertas, mejor los frutos secos.
- Mejor latas y plástico que vidrio (se rompen menos y hacen menos ruido) en lo referente a refrescos.
- El barco tiene mini-bar, pero aproveche el relax del mar para traerse/pedir su bebida preferida. El barco suministra a sus clientes agua mineral, té y café de forma gratuita (hasta agotar existencias entre puertos).
- La mayor parte de navegación y fondeos serán diurnos, lo mejor es disponer sin horario de varias bandejas de exquisitos manjares fríos. La sensación de comodidad y libertad estará garantizada.
- Recuerde: está en barco, la capacidad de nevera y estiba es limitada, lo que no se usa suele estorbar.
El tema de comer y beber en un crucero de grupo es binario, o es fuente de satisfacciones o de complicaciones, déjese aconsejar por el Armador.
Vida a Bordo
De las Obviedades Típicas, se deduce que el espacio y los recursos de un barco son limitados. Estamos hablando de un barco, no del paraíso, aunque se acerque un poquito. Unas cuantas normas para que todo vaya mejor:
- Fumar solo en el exterior del barco
- No entrar mojados al interior del barco, el agua hace muy resbaladizos los parqués del suelo.
- Sentarse o estirarse durante la navegación y las maniobras, moverse lo menos posible en esos momentos. Agáchese siempre doblando las rodillas, nunca doblando la espalda
- Quitarse la sal en la plataforma de baño al salir del agua con esa ducha de agua fría/caliente tan práctica.
- Estibar todos los objetos, tanto en los camarotes como en el resto del barco, para que no se caigan ni se rompan. Atención especial con los objetos de cristal (cristalería y vajilla del barco, colonias, perfumes, gafas, ...)
- No tirar absolutamente nada al mar. (Claro, corto y conciso).
- NESCAR dispone de sistemas de aguas negras y grises, papel biodegradable y WC eléctricos con triturador (lo de darle manualmente a la palanca resultaba tan romántico como engorroso), no obstante cuanto menos papel vaya a los desagües, mejor para que sigan siendo eso: desagües. Siempre que sea posible, utilizaremos las papeleras de los baños.
- Los envases, vasos, copas, cubiertos y vajilla utilizados siempre deben limpiarse o cargarse en el lavavajillas, y guardados en su lugar inmediatamente después de su limpieza.
- En cada bajada a puerto, desembarcaremos los escombros y basuras generados.
- El orden de las zonas comunes es esencial, por lo que rogamos que los enseres personales, toallas, camisetas, zapatillas, libros, móviles, etc. permanezcan ordenados y en los camarotes cuando no se estén usando.
- El sosiego, la intimidad y la exclusividad son los valores fundamentales que buscan nuestros clientes, respetemos pues el silencio nocturno y el ambiente de discreción en los puertos y fondeos. Respetar al máximo las horas de sueño evitando ruidos, gritos, música, tv...
El barco será nuestra casa, por unas horas o unos días, uno más del grupo.
Los Mareos
En lo referente a mareos:
- El mareo y las malas sensaciones de la navegación obedecen en la mayoría de los casos al cansancio. Es fundamental descansar correctamente antes de navegar. Una larga juerga nocturna antes de zarpar es casi una garantía de mareo.
- Está comprobado que muchas veces es, en gran parte, originado por la mente
- Embaqrue descansado
- Aproximadamente media hora antes de la navegación tomar la “Biodramina” o equivalente adecuado. Estas pastillas producen un efecto sedante, por lo que si alguien prefiere estar activo también las hay con cafeína.
- Intentar tener el estómago ocupado con ligeras comidas sólidas.
- No beber muchos líquidos
- En el momento en que se percibe una náusea: tomar el aire, respirar hondo y pensar en otras cosas.
- El mareo tiene un efecto “cadena” que fácilmente se transmite de una persona a otra por lo que evitaremos hacer comentarios al respecto.
- Vivir el movimiento del barco como algo agradable: su balanceo nos puede acunar y proporcionar sensaciones muy agradables pero del mismo modo si nuestra mente lo vive como algo desagradable el movimiento se puede volver algo horrible. Tú eliges.
- En el caso de no poder evitar el vómito recomendamos alejarse del grupo, buscando el lado de sotavento (perdón, con el viento a nuestra espalda), para no afectar el interior del barco ni a otras personas. Tomárselo con mucha tranquilidad porque cuando se empieza ya no hay nada que hacer. Contar con algún miembro de la tripulación para que ayude en esta situación es muy recomendable.
El sosiego empieza con un buen reposo